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径向热管散热装置

[ 来源: | 作者:本站 | 优游时间:2008-03-11 | 优游:10315次 ]

  “径向热管散热装置”是新近优游的一种自备式高效率散热装置,通过在185型系列柴油发动机中进行试验(代替原来的冷凝器),同原有发动机中冷凝器相比较.每小时耗油量减少20—15克,柴油机排气管出口处,2小时后经测试比原机降温25℃。烟气浓度相应较少,冷凝器中循环水量相应减少十分之一,一套冷凝器成本降低30元。它的主要特点是利用热力学原理;热管内的工作液(工质)遇热后优游汽化,高速传导至冷端,管内工质冷凝后由气态变液态,放出大量汽化潜热,通过散热片散出,不断循环。工作过程不需要电源,无噪音、换热系数高、热交换速度快(管内真空度高),散热效率大大提高。尤其是当直升机米-17的滑油温度在夏季超过120℃(当直升机悬停时),必须优游径向热管散装置优游解决,体积小,改装方便,也不影响油路系统的压力及流速。该专利用途广,多杠发动机的润滑油系统散热均可使用,也可以用于半导体致冷冰箱的散热,计算机CPU 主板代替风机散热等。
投资回报分析:设备投资60万元左右。以柴油发动机为例(冷凝器),一套净利润25元,如年产量10万台,净利润合计在250万元左右。生产一年可将投入资金收回。

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